La stagione motoristica corre già spedita, le prime difficoltà stanno emergendo a turbare tutto il mondo della Formula 1.
C’è aria di crisi nel circus, le due gare a distanza ravvicinata non sono l’ideale per risolvere i problemi. Una scuderia è in chiara difficoltà, e ora le voci cominciano a farsi sempre più insistenti.
La prima corsa in Bahrain ha mostrato la solidità della Red Bull, una prima ripresa per la Ferrari ma anche la difficoltà di qualche scuderia. Non è facile reggere il passo in Formula 1, il campionato ha sempre più costi importanti e bisogna eliminare gli errori per non incorrere in brutte figure.
Dopo la tappa di Sakhir si trona in pista con l’impegno in Arabia Saudita, le maggiori attenzioni saranno rivolte proprio a un team in difficoltà. Nelle ultime ore c’è stato qualche addio di troppo nella scuderia, tanti punti di riferimento stanno salutando i piloti e i meccanici, non sarà facile reggere tutta questa situazione.
F1, una scuderia in crisi: cosa sta accadendo
Il flop del primo Gp è stato evidente, in qualifica e in gara la scuderia è stata la sorpresa in negativo dello scorso weekend. I francesi dell’Alpine sono in crisi, se ne sono andati a ridosso della corsa in Bahrain il direttore tecnico Hartman e il responsabile dell’aerodinamica De Beer. Nelle ultime ore sono arrivate le nomine successive, al loro posto sono subentrati Pilbeam per analizzare le prestazioni, Weahter e Burnell per il ramo d’ingegneria. Tutto ciò potrebbe anche non bastare, l’ipotesi è di un’Alpine che avrà forti difficoltà nel corso del 2024.
Un problema che sta preoccupando tutti, l’ex pilota Alain Prost si era mostrato molto scettico nei riguardi della scuderia e anche l’andamento in pista ne sta risentendo. Pur avendo dei piloti come Ocon e Gasly, la macchina non ha mostrato progressi e in Bahrain è arrivata al 17° e 18° posto: un po’ poco per una scuderia che, sino a qualche stagione fa, sognava in grande con Fernando Alonso.
I francesi sono in difficoltà, le ipotesi di F1news ora portano a un’incredibile partnership in corsa. Micheal Andretti potrebbe essere interessato a questa unione, dopo aver ricevuto il rifiuto dalla Fia di entrare a fare parte della F1. Chi invece sarà autorizzata per il futuro è l’Audi, che potrebbe entrare in scena nel 2026 se non proprio valutare un ingresso immediato proprio sostenendo i francesi in qualche modo. Situazioni un po’ difficili, la crisi della Alpine però non sembra migliorare stando di questo passo.