Decisione davvero singolare da parte della FIA a partire dai prossimi gran premi di Formula 1. Ora alcune scuderie rischiano grosso.
In questo weekend torna finalmente a disputarsi un gran premio di Formula 1, dopo la pausa di due settimane che certamente ha portato gli appassionati ad avere ancora più fame di corse e duelli in velocità. In effetti l’annata in corso nel mondiale a 4 ruote sta tenendo molti con il fiato sospeso, visto il livello maggiore di competitività.
![F1, arriva l'indagine che fa tremare i team](https://www.tshot.it/wp-content/uploads/2024/07/ferrari-200724-tshot.jpg)
Oggi si corre dunque il GP di Ungheria sulla celebre pista dell’Hungaroring. Tutti a caccia del solito Max Verstappen, che resta favoritissimo per il titolo piloti, ma non senza qualche difficoltà di troppo. La Red Bull non appare più così imbattibile; vero è che l’olandese ha vinto già 7 gran premi su 12 disputati, ma in altre tre occasioni ha totalmente mancato l’appuntamento con il podio.
Intanto in questi giorni di qualifiche in Ungheria, è giunta una comunicazione da parte della FIA a tutti i team presenti, una novità che potrebbe sconvolgere il mondiale in corso e non solo. Previsti dei controlli a tappeto da parte della federazione per cercare di evitare sotterfugi e risvolti poco puliti da parte di alcune scuderie.
La FIA indaga sui team di F1: possibile scandalo ali flessibili
Tali controlli ed indagini avranno luogo a partire dal prossimo gran premio, quello del Belgio sulla pista di Spa. Il tutto a causa di sospetti sul possibile utilizzo di ali flessibili sulle monoposto di alcuni team, che sarebbero stati capaci finora di utilizzare questo marchingegno (non consentito dal regolamento) in maniera furba.
![FIA, indagini in corso per le ali flessibili](https://www.tshot.it/wp-content/uploads/2024/07/fia-200724-tshot.jpg)
Indagini che partiranno in seguito alla crescita piuttosto rapida ed esponenziale di alcune vetture, in particolare quelle McLaren e Mercedes, migliorate in maniera netta rispetto allo scorso anno, dunque capaci di colmare gran parte del gap con Red Bull. Idem riguarda per la Ferrari, ma sono le due scuderie inglesi a rischiare maggiormente.
Secondo quanto scrive il quotidiano spagnolo Marca, la FIA ha inviato già una direttiva tecnica ai team per informare dell’intervento discrezionale degli ispettori per almeno il 50% dei giri effettuati in ogni singola sessione, i quali registreranno immagini video del comportamento dinamico delle ali anteriori di ogni vettura. Il sospetto è che alcune vetture, superati i 200 km/h di velocità in pista, riescano ad aggirare il regolamento con i flap dell’ala anteriore in movimento.
Non sono previste sanzioni o squalifiche eventuali per i team coinvolti, ma qui scatterebbe la protesta di scuderie come Red Bull e Aston Martin, alle quali fu vietato in passato di utilizzare ali troppo flessibili per motivi regolamentari.