Il giovane pilota tedesco ha deciso, ecco dove correrà nel 2024. Cambia tutto per lui, esperienza inedita e non solo.
Non è per nulla facile affermarsi in Formula 1. È uno sport spietato, dove la competizione la fa, ovviamente, da padrona. Team e piloti si danno battaglia per cercare di stare in vetta alla classifica , mettendo in gioco tutto pur di riuscirci.
La pressione che i piloti vivono a causa delle aspettative che tutti ripongono nei loro confronti sono altissimi, e a volte nemmeno i soldi o un nome altisonante riesce a garantiti un sedile da titolare. Ne sa qualcosa Mick Schumacher, figlio del sette volte campione del Mondo Michael, che nel 2022 ha lascito la Haas dopo una brusca separazione. Il team statunitense decise di non confermare la sua posizione, al termine di una stagione deludente dove, inoltre, i rapporti tra il team principal Gunther Steiner e il pilota tedesco non erano stati dei migliori.
Da quel momento Mick Schumacher ha passato un anno al simulatore, come pilota di riserva Mercedes, dietro a Lewis Hamilton e George Russell. Attenzione, però, perchè la carriera del tedesco potrebbe cambiare velocemente.
Al termine di un 2023 ai box, però, Mick Schumacher riparte in vista del 2024 con un progetto nuovo. Attenzione, però, perché il tedesco farà qualcosa che difficilmente si è visto in un mondo come quello dei motori. Parteciperà al mondiale WEC con Alpine. Il team francese ha deciso di ingaggiarlo per partecipare come titolare al mondiale endurance con una delle loro hypercar.
Schumacher, però, continuerà anche a fare da riserva a Hamilton e Russell nel team Mercedes. Un legame doppio, che potrebbe essere una mossa molto astuta per il tedesco, che in questo modo raddoppia le possibilità in vista di un ritorno in Formula 1.
“Sono felice di continuare ad essere il pilota di riserva Mercedes. È bello rimanere in contatto con questa grande squadra in Formula 1″, ha dichiarato Schumacher tramite i social. La sua scalata verso un posto da titolare in Formula 1 sembra essere ricominciata, e chissà che già dal 2025 qualche team non decida di affidargli un sedile puntando sul giovane pilota tedesco. Ex campione del Mondo in Formula 1, ha già dimostrato di avere talento, ora deve cercare di fare il salto tra i grandi.
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